Galbiati smentisce e contraddice Forza Italia e il suo cordinatore Della Frera

 Lo scorso dicembre il sindaco Galbiati dava il benvenuto a Guido Della Frera (Forza Italia), inviato direttamente da Formigoni come cordinatore per il centrodestra in vista delle elezioni comunali (qui). Oggi, a meno di due mesi da quell’incontro, i due si contraddicono e si smentiscono a vicenda riguardo il programma elettorale, questione interramento in particolare. Sotto due articoli comparsi nel medesimo numero del 19/02/2008 de Il Giornale di Seregno.

Su Il Cittadino di Sabato 16 (nell’immagine in alto a sinistra) si legge:

“Suona decisamente strano che gli azzurri, attualmente parte integrante del governo cittadino, assicurino di far viaggiare i treni sottoterra, quando l’amministrazione comunale è pronta ad avviare i sottopassi.
… Si può parlare di una rottura all’interno del centrodestra? Galbiati: «Ci stiamo parlando. Proprio nel fine settimana ci sarà un confronto con Forza Italia»”

 E dire che Tallarita proclamava: «Sono molto soddisfatto dell’incontro durante il quale sono state accettate le proposte che ho presentato. …. E’ la dimostrazione che Forza Italia è unita e compatta così come tutta la coalizione».

Gli esponenti forzisti suggeriscono di risparmiare sul progetto della Pedemontana per ricavare fondi FORZA ITALIA PROPONE L’INTERRAMENTO L’ex assessore regionale Guido Della Frera: «Interrare subito si può, i soldi li troviamo ma dobbiamo essere uniti» Seveso – Risparmiare sul progetto Pedemontana e utilizzare i soldi per finanziare l’interramento locale delle Ferrovie Nord.   E’ la proposta lanciata da Forza Italia, in particolare dall’ex assessore regionale Guido Della Frera, incaricato di seguire la campagna elettorale. In qualità di componente del Consiglio di amministrazione di Infrastrutture Lombarde (società di proprietà della Regione che cura l’appalto delle più importanti opere in Lombardia, tra cui Pedemontana), Della Frera ha proposto questo progetto per migliorare la vivibilità cittadina: «Sappiamo che il centro è diviso in due dalla ferrovia – ha dichiarato nel corso di una conferenza stampa convocata giovedì nella sede di piazza Da Vinci, appena inaugurata – e che Pedemontana avrà un impatto notevole sulla nostra zona. E’ previsto un casello a Meda e uno a Cesano Maderno». La proposta è quella di rendere meno faraonico l’investimento per Pedemontana che nella zona sarà interrata (per un costo pari a 400 milioni di euro) e utilizzare i soldi risparmiati per finanziare l’interramento del tratto Seveso-Meda delle Ferrovie Nord. «Si parla di 125 mila camion in transito nella zona per scavare i metri cubi di terra lungo tre chilometri – ha spiegato Della Frera – E’ giusto spendere così tanti soldi per quest’opera? I tecnici dicono di sì ma noi siamo del parere che occorre un confronto». I tempi però sono stretti: quest’anno si arriverà al progetto definitivo e non ci sarà più spazio per apportare modifiche. I lavori poi inizieranno nel 2010 per concludersi cinque anni più tardi. «In questi giorni abbiamo avuto degli incontri con Pedemontana e la società si è dimostrata disponibile a investire nel miglioramento della mobilità – ha spiegato Della Frera – Sicuramente questa è una grandissima occasione per risolvere problemi che la città ha da tempo ma dobbiamo essere compatti: solo così possiamo riuscire nell’impresa». La sollecitazione è rivolta a tutte le forze di centrodestra e anche alla Lega Nord, che attualmente non fa parte della Casa della Libertà, e che ha un esponente, Cesarino Monti, all’interno di Infrastrutture Lombarde. «Il futuro sindaco dovrà avere la capacità di dialogare e di affrontare questa grande sfida che abbiamo in mente. Ringraziamo Clemente Galbiati per l’opera compiuta in questi dieci anni: ora è alla fine del suo mandato e può aspirare a incarichi superiori. Individueremo inoltre una figura che potrà ricoprire l’incarico di assessore alla Viabilità e ai trasporti, che possa mantenere il dialogo con i capigruppo consiliari». Riprendendo lo slogan del Comitato «Sevesoviva», Delle Frera ha quindi lanciato il messaggio che «interrare subito si può, chi paga forse lo troviamo ma dobbiamo essere uniti». Presenti alla conferenza stampa anche il coordinatore cittadino di Forza Italia, Nicola Tallarita, il capogruppo consiliare, Massimo Vaccarino, e gli assessori Renato Alari e Massimiliano Toffanin. Articolo pubblicato il 19/02/08 Marina Doni, Il Giornale di Seregno

Dopo la riunione in regione, il sindaco smentisce «SI TRATTA DI UN’INIZIATIVA PRIVA DI OGNI FONDAMENTO» Seveso – Per il sindaco la proposta dell’interramento avanzata da Forza Italia «è priva di ogni fondamento».   Il primo cittadino, Clemente Galbiati, era infatti presente all’incontro di mercoledì scorso in Regione Lombardia con i vertici di Pedemontana e i sindaci di Lentate, Barlassina e Meda. «La società sta lavorando sulle indicazioni avanzate dall’Amministrazione nella delibera di Giunta comunale del 18 gennaio 2005 sottoscritta anche dal gruppo Lega Nord dove non si fa alcun cenno all’interramento – ha dichiarato Galbiati – E di certo Pedemontana non sta lavorando su questa ipotesi. Saranno possibili solo mitigazioni sul tracciato». Nella delibera del 2005, atto ufficiale del Comune, si chiedeva di porre attenzione sullo snodo di Baruccana affinché l’impatto sia il minore possibile e per evitare blocchi: «E’ su questo documento che Pedemontana sta lavorando – ha aggiunto il sindaco – Non sull’ipotesi dell’interramento». In merito alla possibilità per il primo cittadino a fine mandato di ricoprire incarichi superiori, come supposto dall’ex assessore regionale Guido Della Frera, Galbiati ha chiarito: «La mia lista civica si presenterà alle elezioni amministrative e io sarò il capolista. Il mio impegno per la città continuerà. Se qualcuno intende avanzare altre proposte basta che lo dica. Ad oggi la coalizione è compatta e i candidati sono quelli già indicati dalle forze che la compongono: Renato Alari e Massimo Vaccarino (Forza Italia), Marzio Marzorati e Alessandro Corengia (lista civica), Norberto Bassi (Udc), Marco Mazzucco e Marco Mastrandrea (An)». Articolo pubblicato il 19/02/08, Il Giornale di Seregno